Автокран КС-55713-5К-2

Модель: Автокран КС-55713-5К-2
Мы гарантируем конфиденциальность ваших данныхНажимая на кнопку "Оставить заявку", я даю своё согласие на обработку персональных данных Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Основные технические характеристики:
  • Дооборудование любой техники
  • Гибкая система оплаты
  • Более 100 автомобилей в наличии
  • Быстрый подбор автомобиля
  • Сервисное обслуживание вне очереди
Технические характеристики
Основная характеристика крана
Максимальный грузовой момент, т.м 80,0
Грузоподъёмность максимальная, т 25
Длина стрелы, м 10-24
Длина гуська, м 7,5
Угол установки гуська, град. 0 и 30
Зона работы крана, град. 250 и 360
Максимальная высота подъёма крюка, м  
- с основной стрелой 24 м 23,9
- с основной стрелой 24 м и гуськом 7,5 м 31,3
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 10,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м 13,0
Вылет минимальный, м 2,0
Вылет, максимальный, м  
а) «проектный» (без нагрузки) 8,45
б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,5
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,2
Максимальная масса груза при телескопировании, т 6,0
Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т 4,5
Режимы работы 
5 режимов работы:  
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (10-24м) на выдвинутых балках выносных опор;  
в рабочей зоне 360° с основной стрелой (10-24м) на выдвинутых балках выносных опор;  
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (10-18м) на втянутых балках выносных опор;  
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (24м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выносных опор с углом наклона гуська 0°.  
в рабочей зоне 250° с основной стрелой (24м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выносных опор с углом наклона гуська 30°.
Геометрические параметры крана 
База, м 3,69+1,32
Колея, м :  
- передних колёс 2,05
- задних колёс (между серединами сдвоенных скатов) 2,05
тип опор выдвижные
База выносных опор, м 4,9
Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м  
при выдвинутых балках выносных опор 4,9 х 5,8
при втянутых балках выносных опор 4,9 х 2,27
Задний габарит, м 3,1
Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м 11
Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м  
длина х ширина х высота 12,0х2,5х3,93
Скорости рабочих движений
Скорость подъёма-опускания груза, м/мин  
- номинальная при 8-ми кратной запасовке каната 5,2
- увеличенная при 8-ми кратной запасовке каната 10,4
- максимальная при кратности полиспаста каната 1 40,0
Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч 50,0
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) 0,25 (15,0)
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96
Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1100 об/мин.:  
от максимального до минимального 45 (0,75)
от минимального до максимального 45 (0,75)
Дополнительные характеристики
Преодолеваемый краном подъём, % (градусы):  
своим ходом 25 (14)
на буксире 18 (10)
Способ управления:  
механизмами поворотной рамы гидравлический
выносными опорами гидравлический
механизмом передвижения (шасси) механический
Масса крана в транспортном положении, т (включая 2-х человек в кабине водителя, комплект ЗИПа) Допустимое отклонение ± 1,5%  
кран с основной стрелой 21,50
кран с основной стрелой и гуськом 21,95
Масса основных сборочных частей крана, т:  
крановой установки 12,8
противовес 0,4
стрела 3,48
гусёк 0,45
Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс) Допустимое отклонение ± 1,5%:  
передняя ось  
кран с основной стрелой 52,92 (5,40)
кран с основной стрелой и гуськом 56,35 (5,75)
задняя тележка  
кран с основной стрелой 157,78 (16,10)
кран с основной стрелой и гуськом 158,76 (16,20)
Максимальная нагрузка на выносную опору, т 25,9
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более 13
Заправочные ёмкости:  
Топливный бак отопителя, л 7,0
Температура эксплуатации, град. от -40° до +40°
Общая характеристика шасси
Тип шасси КАМАЗ-43118
Осевая формула 1-2
Колесная формула привода и управления 6 х 6
Тип трансмиссии гидромеханическая
Система управления поворотом колес через гидроусилитель руля
Система торможения:  
основная - пневматическая, с раздельным приводом тормозов передних и задних колес  
вспомогательная - моторный тормоз- замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов  
стояночная - пневматическая  
Система подрессоривания мостов рессорная
Типоразмер шин: 425/85 R21
Тип двигателя  
Евро 3 КамАЗ-740.55-300
Евро 4 КамАЗ-740.662-300
Максимальная мощность, кВт (л.с.)  
Евро 3 206 (280)
Евро 4 221 (300)
Вместимость топливного бака, л 210
Запас хода, км 600
Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т)  
Евро 3  
На переднюю ось 56,40 (5,75)
На заднюю тележку 158,92 (16,20)
Евро 4  
На переднюю ось 56,90 (5,80)
На заднюю тележку 155,00 (15,80)
Распределение массы шасси, т:  
Евро 3  
На переднюю ось 4,55
На заднюю тележку 3,77
Евро 4  
На переднюю ось 4,55
На заднюю тележку 3,75
  • Дооборудование любой техники
  • Гибкая система оплаты
  • Более 100 автомобилей в наличии
  • Быстрый подбор автомобиля
  • Сервисное обслуживание вне очереди
Дополнительное описание

Кран стреловой автомобильный КС-55713-5К грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобиля КамАЗ-43118.

Автокран неизменно пользуется особой популярностью среди потребителей автокранов «Клинцы». Большой опорный контур (4,9х5,8), дополнительная комплектация гуськом с изменяемой геометрией наклона, надежное шасси, круговая зона работы, пять режимов работы, возможность работы в стесненных условиях — все это делает данную модель функциональной, высокопроизводительной и как следствие самой востребованной на рынке.

Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9—21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики. Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана ОНК с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. ОНК в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.

Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.

Гарантийный срок эксплуатации крана — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.