Автомобиль для ремонта дорог ЭД-105.1 (шасси КАМАЗ-65115 6х4)

Модель: Автомобиль для ремонта дорог ЭД-105.1 (шасси КАМАЗ-65115 6х4)
Мы гарантируем конфиденциальность ваших данныхНажимая на кнопку "Отправить заявку", я даю своё согласие на обработку персональных данных Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Основные технические характеристики:
  • Колесная формула 6x4
  • Дооборудование любой техники
  • Гибкая система оплаты
  • Более 100 автомобилей в наличии
  • Быстрый подбор автомобиля
  • Сервисное обслуживание вне очереди
Технические характеристики
Технические характеристики 
Габаритные размеры, мм 10700/3800/2500
Модель ЭД-105.1
Максимальная скорость, км/ч 60
Грузоподъемность автомобиля, кг 2500
Полная масса автомобиля, кг 22400
распределение полной массы на переднюю ось, кг 5550
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг 16850
  • Дооборудование любой техники
  • Гибкая система оплаты
  • Более 100 автомобилей в наличии
  • Быстрый подбор автомобиля
  • Сервисное обслуживание вне очереди
Дополнительное описание

Машина ЭД-105.1 предназначена для механизации работ и ямочного ремонта дорог с покрытием из асфальтобетона и битумоминеральных смесей (ликвидация ямочности, локальная поверхностная обработка, заливка трещин, ремонт картами) в объеме полного технологического процесса ямочного ремонта при температуре не ниже +4 °С при отсутствии снежного покрова.

В состав машины ЭД-105.1 входит:

1. Шасси КАМАЗ-65115.

2. Дополнительная кабина для перевозки 4-х рабочих.

3. Грузовой отсек, в котором размещаются:

  • компрессор;
  • виброплита VS-134 с автономным двигателем мощностью 5 л. с.;
  • ручной обрезчик кромок с автономным двигателем мощностью 3-4 кВт;
  • оборудование для получения горячей воздушной струи "Хот-Дог";
  • краскопульт;
  • обрезчик кромок CS-146;
  • пневмоинструмент;
  • отбойный молоток;
  • дорожные знаки ограждения;
  • шанцевый инструмент.

4. Термос-бункер для асфальтобетона.

5. Котел для битумной эмульсии.

6. Каток с автономным двигателем и тележкой для оператора.

7. Прицеп.

Привод гидронасоса и компрессора осуществляется от двигателя автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Для перемещения материала внутри бункера служат шнеки, приводимые в движение через редуктор.

Выдача разогретого битума осуществляется битумным насосом.