| Двигатель: |
| Модель |
КАМАЗ 740.705-300(Е-5) |
| Тип |
дизельный с трубонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Рабочий объем, см3 |
11,76 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
221 (300) |
| - при частоте вращения коленвала, об/мин |
2200 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1158 (108) |
| - при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 - 1500 |
| Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120 / 130 |
| Степень сжатия |
17 |
| Весовые параметры и нагрузки, а/м: |
| Снаряженная масса а/м, кг |
11150 |
| Полная масса автомобиля, кг |
20900 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг |
5650 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг |
15250 |
| Грузоподъемность, кг |
9750 |
| Система питания: |
| Вместительность топливного бака, л |
210+210 |
| Коробка передач: |
| Тип |
механическая, 10-ступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Раздаточная коробка: |
| Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление |
пневматическое |
| Передаточные числа |
|
| - первая передача (низшая) |
1,692 |
| - вторая передача (высшая) |
0,917 |
| Главная передача: |
| Передаточное отношение |
6,53 |
| Электрооборудование: |
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас |
2 х 12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Сцепление: |
| Тип |
фрикционное, сухое, двухдисковое |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Кабина: |
| Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение |
без спального места |
| Колеса и шины: |
| Тип колес |
дисковые |
| Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
| Размер обода |
12.2-20.9 (310-533) |
| Размер шин |
425/85 R21 (1260х425-533Р) |
| Тормоза: |
| Привод |
пневматический |
| Диаметр барабана, мм |
400 |
| Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, см2 |
6300 |
| Самосвальная платформа овального сечения: |
| Объем платформы, м3 |
10 |
| Угол подъема платформы, град. |
50 |
| Время подъема нагруженной платформы, не более, с |
20 |
| Время опускания платформы после разгрузки, не более, с |
25 |
| Направление разгрузки платформы |
назад |
Назначение: перевозка различных сыпучих строительных и промышленных грузв общей массой до 9500 кг при эксплуатации вне дорог с твердым покрытием и на технологических дорогах. Платформа - цельнометаллическая, сварная, ковшового типа, имеет наклонный передний борт с защитным козырьком, а задней части - наклонный открывающий борт. Предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания грузка. Автомобиль снабжен механизмомподъема и опускания платформы. Управление механизмом элетропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Гидроцилиндр телескопический, трехступенчатый.
Дооборудование любой техники
Гибкая система оплаты
Более 100 автомобилей в наличии
Быстрый подбор автомобиля
Сервисное обслуживание вне очереди
