Городской автобус малого класса BRAVIS-11 на шасси КАМАЗ-3297 (4х2)
2 300 000 руб.
Основные технические характеристики:
- Колесная формула 4x2
- КПП ZF
- Базовое шасси КАМАЗ-3297
- Тип ТС Городской автобус
- Особенности комплектации Пассажировместимость 20/50+1, ДВС Cummins ISB4.5e4 185B Евро 4, КПП ZF 6S710 BO 6-ступ, Передняя ось Mercedes VL2, Задний мост Mercedes HL2, гипоидный
-
Дооборудование любой техники
-
Гибкая система оплаты
-
Более 100 автомобилей в наличии
-
Быстрый подбор автомобиля
-
Сервисное обслуживание вне очереди
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISB4.5е4 185B (Евро-4) |
| Тип | дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Расположение и число цилиндров | Р4 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 132 (185) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2 300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 700 |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1 500 |
| Общие параметры | |
| Тип автобуса | городской |
| Снаряженная масса автобуса, кг | 6 000 |
| - нагрузка на переднюю ось. кг | 2 900 |
| - нагрузка на задний мост. кг | 3 100 |
| Полная масса автобуса, кг | 9 500 |
| - нагрузка на переднюю ось. кг | 3 600 |
| - нагрузка на задний мост. кг | 5 900 |
| Длина х ширина х высота, мм | 7 580 х 2 370 х 2 920 |
| Колесная база, мм | 3 950 |
| Пассажировместимость, для сидения / общая | 23 / 50+1 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 6S710 BO |
| Количество передач | 6 |
| Тип | механическая |
| Топливный бак | |
| Вместимость топливного бака, л | 125 |
| Ведущий мост | |
| Модель | MB HL2/6,2 |
| Тип | гипоидный |
| Передаточное отношение | 4,3 |
| Передняя ось | |
| Модель | MB HL2/4,1 |
| Тип | балка двутаврового сечения |
| Колёса | |
| дисковые, стальные, размерность | 6,75 х 17,5 |
| Шины | |
| Тип, размерность | радиальные, бескамерные, 235 / 75 R17,5 |
| Рулевое управление | |
| Гидроусилитель интегрального типа ф. "РРТ" (Сербия) | |
| Тормозная система | |
| Рабочая | двухконтурная, пневматическая, с АБС |
| Стояночная | задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска |
| Запасная | функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы |
| Рабочие механизмы | дисковые, с автоматической регулировкой зазора |
| с противобуксовочной системой (ASR) | |
| Подвеска передняя | |
| Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. | |
| Подвеска задняя | |
| Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. | |
| Кузов | |
| Вагонного типа, каркас сварной из труб прямоугольного сечения, облицован алюминиевым листом, стеклопластиковыми панелями передка и задка. Стекла вклеенные. | |
| Вентиляция | |
| Естественная приточно-вытяжная через люльки крыши и форточки боковых окон. | |
| Отопление | |
| Жидкостное от системы охлаждения двигателя и независимого нагревателя. Имеет шесть отопителей (пять для солона и один для водителя) | |
| Мощность подогревателя, кВт | 20 |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи | две 6TCTC - 100A |
| Мощность генератора, кВт | 2,5 |
| Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС) | |
-
Дооборудование любой техники
-
Гибкая система оплаты
-
Более 100 автомобилей в наличии
-
Быстрый подбор автомобиля
-
Сервисное обслуживание вне очереди
